Przedstawiony jest tutaj wybór części samochodowe najwyższej jakości, takich jak Czujnik tpms, do Twojego OPEL INSIGNIA kombi wariantu silnikowe Czujnik ciśnienia powietrza w oponach dla OPEL Insignia A Sports Tourer (G09) olej napędowy / 1.6 - 2.0 litra / 2008 - 2017 rok Zarówno symbol wskaźnika, jak i komunikat na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy można wyłączyć, uzupełniając ciśnienie w oponach do zalecanej wartości w kPa/psi i wykonać jazdę z prędkością powyżej 20 km/h (15 mph) trwającą co najmniej 2 minuty. Re: [Porada] Reset czujnika różnicy ciśnień DPF. autor: rataj73 » 18 sie 2021, o 10:41. Sama adaptacja daje tylko tyle że jak jest błąd algorytmu to po adaptacji można go skasować. Gdyby były niedrożne wężyki to ciśnienie by się nie zmieniało albo zmieniało bardzo powoli przy zmianie obciążenia. Samodzielnie może nie, musisz mu trochę pomóc. A koszt w stosunku do całości nie był aż tak duży (coś ok. 700 zł). Dodam jeszcze, że z systemem TPMS mamy pełny podgląd aktualnego ciśnienia w oponach, widać kiedy rośnie (ciepłe dni oraz jak opony się rozgrzewają po postoju w chłodnym garażu) i maleje (chłodne dni). Jeśli pomimo resetu wskaźnik ciśnienia w oponach w Twojej Toyocie Sienna nie znika, najlepszym wyborem jest udanie się do warsztatu, prawie na pewno czujnik ciśnienia w oponach na zaworze, który jest uszkodzony lub wadliwy w Twojej Toyota Sienna. Należy pamiętać, że w większości przypadków cena jednostki wynosi około 120 €. Sprawdź oferty użytkownika kuferki24_pl w kategorii Czujniki ciśnienia w oponach i programatory na Allegro. Odkryj radość zakupów i 100% bezpieczeństwa Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach jest obowiązkowa w nowych autach wyprodukowanych po 2014 roku i wszystkie z nich są już wyposażone w czujniki ciśnienia. Uszkodzony czujnik ciśnienia To niewielkie urządzenia zintegrowane z zaworem, zamontowane blisko krawędzi felgi, wewnątrz opony. no i odbiornik, który znajduje się w aucie ;) Insignia Club Polska. Czujniki ciśnienia w oponach. Posty: 682 Na początek kilka słów o tym jakie elementy wchodzą w skład układu i jak to wszystko działa. Na felgę pakuje się specjalny czujnik ciśnienia, który przykręcony jest do wentyla. W bagażniku (pod tapicerką lewego boczka) znajduje się sterownik połączony z anteną (ta z kolei przykręcona jest do belki tylnego zderzaka). Podpowiadamy, co należy zrobić, jeśli zapali się kontrolka braku ładowania akumulatora. Jeżeli w samochodzie nie ma zainstalowanego wskaźnika stanu naładowania akumulatora („Battery state indicator”), kierowca może się jedynie domyślać, ile zostało w nim zmagazynowane energii. 8DCkMRX. Użytkownik Posty: 175 Rejestracja: 14 kwie 2017, o 08:42 Auto: Opel lnsignia Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2016 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach 100 na allegro, 240 po rabacie w Aso. Dużo się nie pomyliłem pisząc, że w serwisie kosztują trzy razy tyle. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 23 wrz 2017, o 07:19 Tak nie porównuj ,bo te za 100 zł nie pasują do polifta peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4308 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 86 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 23 wrz 2017, o 18:13 I nigdy nie wiadomo ile bateria wytrzyma "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński Robert1993 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 14 wrz 2016, o 12:19 Auto: Insignia Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2012 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Robert1993 » 24 wrz 2017, o 12:54 Mam Insignię z 2012r. z czujnikami ciśnienia tymi brązowymi w kołach letnich. Chcę dokupić też komplet do zimowych. Kupić takie same jak mam czyli te kwadratowe brązowe, czy lepiej te nowszego typu: ... 68e35a26e8. Czy te nowsze będą działały i czy trzeba coś programować? elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: elfiasty » 24 wrz 2017, o 13:32 Programować trzeba co wymianę. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 24 wrz 2017, o 14:46 Niekoniecznie. Jak są z funkcją autokalibracji to nie trzeba Użytkownik Posty: 175 Rejestracja: 14 kwie 2017, o 08:42 Auto: Opel lnsignia Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2016 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: » 27 wrz 2017, o 13:43 Aso w ramach gwarancji serwisowej wymieni czujniki, był również błąd o niskim napięciu, mają nadzieję że to problem rozwiąże. kusy2 Forumowicz Posty: 97 Rejestracja: 8 wrz 2017, o 10:35 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kusy2 » 2 paź 2017, o 08:49 Panowie po odłączeniu akumulatora czujniki przestały wyświetlać odczyty. Auto poliftowe. Jeżeli krótki przejazd nie wzbudzi ich to co mogło się stać? rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: rataj73 » 2 paź 2017, o 11:28 Wzbudzi Powinno złapać sygnał po przejechaniu 2-3km. U mnie łapie odczyt od razu ale wszystkie wartosci są dopiero po kilku kilometrach pokazuje tyle ile jest . kusy2 Forumowicz Posty: 97 Rejestracja: 8 wrz 2017, o 10:35 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kusy2 » 3 paź 2017, o 11:11 Wzbudziło po kilkuset metrach Marcel1185 Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Marcel1185 » 28 paź 2017, o 14:51 Witam, jestem posiadaczem insigni z 2014 roku, jeden czujnik Mi padł, a nie jest mi ta funkcja potrzebna. Czy można ja wyłączyć, za pomocą komputera diagnostycznego? Dzięki pozdrawiam mnieteczek Użytkownik Posty: 928 Rejestracja: 17 mar 2017, o 07:21 Auto: PEUGEOT 508 GT Kod silnika: inny Rok produkcji: 2019 Miasto: Jastrzębie-Zdrój Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 21 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: mnieteczek » 1 lis 2017, o 16:06 Koledzy prześledziłem cały temat i inne i nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Zmieniłem letnie koła z czujnikami na zimówki bez czujników ,oczywiście komunikat o czujnikach ciśnienia i świecąca kontrolka,przy każdym kole kreski(to akurat logicznie czujników niet) Jak to w końcu jest,jedni piszą że po kilku komunikatach zniknie,inni że wyskoczy komunikat "wykryto opony zimowe"(ale to chyba w przedlifcie),u mnie co odpalenie komunikat,potem kontrolka mruga,potem zapala sie na stałe. Insignia FL MY2014. kuba89 Zapaleniec Posty: 1326 Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48 Auto: Insignia T 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2009 Miasto: Berlin Otrzymał piwo: 6 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kuba89 » 1 lis 2017, o 16:38 Ty w polifcie będziesz musiał Chyba przeprogramować. My przedliftowcy nie musimy dobrze wyczytałeś Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk IBZI Moderator Posty: 3839 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: IBZI » 1 lis 2017, o 20:25 W Twoim przypadku opłacalne może być kupno zestawu czujników z Chin. Nie jest to duży wydatek, komunikatu o błędzie się pozbędziesz, a do tego będziesz miał info o ciśnieniu także w kołach zimowych. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 1 lis 2017, o 21:15 Ja na allegro wyrwałem komplet nowych do polifta poniżej 400 zł Panek Użytkownik Posty: 303 Rejestracja: 20 lip 2017, o 17:34 Auto: insignia kombi Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2017 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Panek » 3 lis 2017, o 18:48 mnieteczek pisze:Koledzy prześledziłem cały temat i inne i nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Zmieniłem letnie koła z czujnikami na zimówki bez czujników ,oczywiście komunikat o czujnikach ciśnienia i świecąca kontrolka,przy każdym kole kreski(to akurat logicznie czujników niet) Jak to w końcu jest,jedni piszą że po kilku komunikatach zniknie,inni że wyskoczy komunikat "wykryto opony zimowe"(ale to chyba w przedlifcie),u mnie co odpalenie komunikat,potem kontrolka mruga,potem zapala sie na stałe. Insignia FL się do pytania i prosimy o podpowiedź czym i jak możemy to wyłączyć, czy OP-Com sobie z tym poradzi? Jest to dość irytujące a z uwagi że zimowe koła będziemy mieć przez kolejne kilka miesięcy prosimy o pomoc w przeprogramowaniu czy co tam trzeba zrobić. Sent from my SM-N9200 using Tapatalk Gregs Użytkownik Posty: 300 Rejestracja: 2 lut 2017, o 19:40 Auto: Insignia HB Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2014 Miasto: Warszawa Otrzymał piwo: 1 raz Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Gregs » 6 lis 2017, o 12:16 Koledzy jakie macie doświadczenia z czujnikami ciśnienia z Chin? Cena jest atrakcyjna. Koszt czterech czujników z Chin jest porównywalny z ceną jednego czujnika w serwisie. Znalazłem film-przestrogę, ale osobiście mam (jak dotychczas) inne zdanie na temat tych czujników. Po zainstalowaniu ich na zimówkach bez problemu się automatycznie zaadoptowały i działają bez problemów (polift). Wydaje się, że istotną sprawą jest dobranie odpowiedniego symbolu czujnika do danego auta. Panek Użytkownik Posty: 303 Rejestracja: 20 lip 2017, o 17:34 Auto: insignia kombi Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2017 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Panek » 6 lis 2017, o 18:05 Podaj linka gdzie kupiłeś te chińczyki do polifta Sent from my SM-N9200 using Tapatalk Panek Użytkownik Posty: 303 Rejestracja: 20 lip 2017, o 17:34 Auto: insignia kombi Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2017 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Panek » 7 lis 2017, o 17:57 Jak na razie usunąłem błędy za pomocą apki Android OPL DTC READER i dziś drugi dzień i brak błędu. Ale pewnie wyskoczy jutro lub później. Sent from my SM-N9200 using Tapatalk Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! a_jablon 23 Jul 2019 10:54 13071 #1 23 Jul 2019 10:54 a_jablon a_jablon Level 25 #1 23 Jul 2019 10:54 Witam! Moi rodzice mają Opla Corsę D. Pewnego brzydkiego dnia pod maskę zagościła kuna, efektem czego miałem trochę pracy przy kabelkach. Łajza jedna przegryzła między innymi przewody sterujące wtryskiem. To mam ogarnięte (jak należy, żadnego druciarstwa: odpowiedni splot, lutownica, koszulki termokurczliwej 2 warstwy). Innych uszkodzeń nie znalazłem. No właśnie: nie znalazłem, ale od tamtego czasu system czujników cisnienia opon nie działa. Ile prób kalibracji było robionych, to poezja... ASO nie zdołało ogarnąć problemu - dostali JASNĄ INFORMACJĘ, że powodem problemu może być ów bestia z piekła rodem, że może chodzić dosłownie o kabelek. Nie dali rady - poddali się. Stwierdzili, że to wymaga długiej diagnostyki, zażądali za takąż diagnostykę worka pieniędzy (kwota 4-cyfrowa!!!). Generalnie zrobiłem z nimi to, na co zasługiwali: spuściłem na drzewo. Efektem tego mamy całkowicie sprawną Corcę z jednym tylko problemem: nie dającym się opanować systemem kontroli ciśnienia w oponach. Powiem wprost: BEZ TEGO SYSTEMU ŻYCIE BYŁOBY PRZYJEMNIEJSZE. Gwarancji na auto już nie ma, homologacja dotyczyła producenta. Chciałbym ten system wyłączyć - TRWALE i NIEODWRACALNIE. Pozostaje problem techniczny: JAK? Info o tym zupełnie brak, stąd liczę na pomoc kolegów z forum. Nie jestem człowiekiem upośledzonym technicznie, więc gdyby nawet trzeba było dokupić kabelek i wgrać coś z softu, poradzę sobie. Jeżeli jest to wiedza tajemna (i winna być chroniona), może ktoś z Wawy lub okolic miałby chcęć poświęcić 10 minut temu tematowi? #2 23 Jul 2019 11:24 Level 29 #2 23 Jul 2019 11:24 Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. #3 23 Jul 2019 11:27 a_jablon a_jablon Level 25 #3 23 Jul 2019 11:27 wrote: Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. 2014 kupiony na wyprzedaży w kwietniu 2015. To bodajże końcówka produkcji - ostatnie egzemplarze. Wtedy do salonów "nowa buda" weszła i tego się pozbywali za grosze Jak to chol...stwo wyłączyć? #4 23 Jul 2019 11:34 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #4 23 Jul 2019 11:34 Nie wiele pomogę przy usterce (nie wiadomo co jest uszkodzone). Przy sprawnym systemie odpinałem wszystkie sensory z kół, wkładałem je do koła zapasowego i dla komputera miały zawsze jednakowe ciśnienie. Podsyłam coś do poczytania. #5 23 Jul 2019 11:52 Level 29 #5 23 Jul 2019 11:52 W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. #6 23 Jul 2019 11:54 a_jablon a_jablon Level 25 #6 23 Jul 2019 11:54 Próbuję znaleźć jakiś schemat, co i gdzie jest w tej Corsie od TPMS'a... Generalnie wygląda na to, że w komorze silnika tylko antena będzie - tylko gdzie? Reszta pod deską rozdzielczą, więc nie miała szans na spotkanie z kuną Dodano po 1 [minuty]: wrote: W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. Proszę o więcej info - o jaki skaner chodzi? Co potrzebuję mieć, żeby to zrobić? Jakiś kabel diagnostyczny? Jakiś soft? #7 23 Jul 2019 11:58 Level 29 #7 23 Jul 2019 11:58 Tak potrzebujesz np launcha pro3 #8 23 Jul 2019 12:06 a_jablon a_jablon Level 25 #8 23 Jul 2019 12:06 wrote: Tak potrzebujesz np launcha pro3 Spojrzałem na ceny... Hmm... Nie będę kupował krowy dla szklanki mleka... OPEL SCANNER + OBD2 na USB nie podoła? 200zł jeszcze mogę dać, biorąc pod uwagę, że sam mam Astrę i nie zmarnowałby się taki interfejs przy 6k to bez sensu. A może ktoś z Wawy lub okolic ogarnie temat? #9 23 Jul 2019 12:30 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #9 23 Jul 2019 12:30 Może kup OPCOM - tani i wiele może. #10 23 Jul 2019 13:17 a_jablon a_jablon Level 25 #10 23 Jul 2019 13:17 DriverMSG wrote: Może kup OPCOM - tani i wiele może. Dzięki za radę - spróbuję OP-COM'em. Jak nie da rady, poszukam kogoś z bardziej zaawansowanym skanerem. BTW: ten z Aliexpress czy eBay'a jest z lekka nielegalny w PL więc posiadacze winni dysponować oryginałem ;P za jedyne 3200zł... #11 23 Jul 2019 13:43 a_jablon a_jablon Level 25 #11 23 Jul 2019 13:43 Od 2014 autka wychodzące z salonu, aby mieć homologację, muszą mieć TPMS. Homologacja jest niezbędna do wprowadzenia auta na rynek a nie do użytkowania. Auto jest już wprowadzone, gwarancja minęła, teraz chcę się pozbyć "szkodnika". Dlatego też myślę o deaktywacji. Odpadnie problem z kontrolką, drugim kompletem kół na zimę, itd... #12 23 Jul 2019 13:57 Millaka Millaka Level 21 #12 23 Jul 2019 13:57 Błąd, od 2014 TPMS musi być na wyposażeniu autka tak jak ABS czy Airbag i inne wynalazki. W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. #13 23 Jul 2019 14:01 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #13 23 Jul 2019 14:01 Millaka wrote: W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. To nie Niemcy. W Polsce nadal wycinają DPFy i inne rzeczy, a sam przegląd pojazdu to jakaś farsa. #14 23 Jul 2019 14:06 a_jablon a_jablon Level 25 #14 23 Jul 2019 14:06 DriverMSG wrote: To nie Niemcy. Otóż to Zamówiłem OP-COM'a (oczywiście ORYGINAŁ, a jakże by inaczej? Sklep nie pisał że to podróbka ), zobaczymy co to potrafi. Teraz tylko trzeba cierpliwie poczekać na dostawę i może się uda. #15 23 Jul 2019 14:10 Millaka Millaka Level 21 #15 23 Jul 2019 14:10 Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. #16 23 Jul 2019 14:42 a_jablon a_jablon Level 25 #16 23 Jul 2019 14:42 Millaka wrote: Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. ups... chociaż z drugiej strony: kolega z postów powyżej twierdził zupełnie coś innego... hmm... ktoś toczył z tym walkę? wygrana czy porażka? #17 23 Jul 2019 15:02 MikeC MikeC Level 29 #17 23 Jul 2019 15:02 Jaką walkę???? Tam nie ma opcji dezaktywacji tpms... #18 23 Jul 2019 19:20 adversus adversus Level 32 #18 23 Jul 2019 19:20 Jeśli przeszkadza Ci kontrolka to może warto ją zdeaktywować Taniej i szybciej się nie da. #19 24 Jul 2019 23:34 k124l k124l Level 20 #19 24 Jul 2019 23:34 Nie wiem do końca jak w oplu ale w VW 2015r VCDS bezproblemowo dezaktywuje wszystkie zbędne systemy , oczywiście mowa o oryginalnym programie , może warto się udać do kogoś kto ma oryginalnego op-coma , bo w przypadku vaga to słyszałem że chiński fejs potrafi rozsypać kodowanie sterownika . #20 24 Jul 2019 23:47 mazi0000 mazi0000 Level 21 #20 24 Jul 2019 23:47 Opcomem na pewno tego nie zrobisz ponieważ w chińczyku są samochody tylko do 2010r #21 25 Jul 2019 04:05 Level 29 #21 25 Jul 2019 04:05 W moim chinczyku sa do 2014 roku ople #22 25 Jul 2019 07:12 a_jablon a_jablon Level 25 #22 25 Jul 2019 07:12 OP-COM w drodze. Corsa D jak dobrze pamiętam w 2014 roku już istniała, więc powinna być dostępna jako opcja do wyboru. Tak czy inaczej, skoro OP-COM ma do mnie dotrzeć, nie zawadzi sprawdzić co da się zrobić a co nie. Jak nie da rady, zapytam elektryka w zaprzyjaźnionym warsztacie - może da radę to zblokować. Jak NIE, może chociaż będzie miał schemat do TPMS'a w Corsie D, co pozwoliłoby chociażby na naprawę systemu, gdyby rzeczywiście wyłączyć się go nie dało. Jak wszystko zawiedzie, zostaje najbardziej prymitywna metoda - walka z kontrolką Chciałbym tego jednak uniknąć - to nieinżynierskie podejście... Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 MikeC MikeC Level 29 Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms #24 26 Jul 2019 07:35 a_jablon a_jablon Level 25 #24 26 Jul 2019 07:35 MikeC wrote: Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms Nareszcie konkret DZIĘKUJĘ jak nie wiem co Ja nawet nie wiedziałem gdzie tego cholerstwa szukać! Teraz wiem gdzie zajrzeć i gdzie zacząć poszukiwania pogryzionych przewodów! Być może wcale nie trzeba będzie tego blokować, wystarczy naprawić #25 05 Aug 2019 07:21 a_jablon a_jablon Level 25 #25 05 Aug 2019 07:21 W sobotę podjąłem walkę z TPMS'em. Ale dziada schowali! Patrząc na rysunki aż wyciągałem przednią lewą lampę zdejmując zderzak po lewej stronie z zatrzasków. Nic bardziej mylnego - trzeba patrzeć OD SPODU od strony wnętrza silnika. Pod pasem przednim jest zrobiony plastikowy adapter (oj słabo to wygląda: jak coś robionego przez Opla na kolanie) a w nim zatrzaśnięty moduł TPMS. Kostka na 4 przewody, na obudowie napisame wprost: 433MHz. Na logikę: Zasilanie +, Zasilanie -, CAN +, CAN -. Nigdzie nie było złącza anteny - widocznie nie tak to działa... Wszystkie przewody w peszlu plastikowym, peszel ani kable nie naruszone przez kunę, tak więc nie ona była tu problemem (sprawdzałem dokładnie stan kabli - całość zbiega się w jedną wiązkę). Odpięcie TMPS'a powoduje zaświecenie kontrolki na stałe - więc moduł niewinny. Najsmutniejsze jest to, że nie ma informacji, którego koła błąd dotyczy. Po prostu NIC NIE WIADOMO! Cała nadzieja w OP-COM'ie... #26 05 Aug 2019 14:34 tzok tzok Moderator of Cars #26 05 Aug 2019 14:34 Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. #27 05 Aug 2019 21:25 MikeC MikeC Level 29 #27 05 Aug 2019 21:25 tzok wrote: Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. Dokładnie tak jest czujniki mają swoje zasilanie , oczywiście bateria jest (teoretycznie) niewymienna .... Antena w przypadku tego modelu jest w sterowniku .. #28 06 Aug 2019 09:28 a_jablon a_jablon Level 25 #28 06 Aug 2019 09:28 Drodzy forumowicze, w dniu wczorajszym stałem się szczęśliwym posiadaczem op-com'a. Co to da, zobaczymy... Główkując o co chodzi z tym TPMS'em skoro kable są idealne, brak uszkodzeń, itd, doszedłem do następujących wniosków: - możliwe, że za awarię odpowiada ZBIEG OKOLICZNOŚCI: jak kuna narobiła szkód, rodzice nabyli drogą kupna urządzenie emitujące jakieś tam fale (których ta cholera ponoć nie lubi) i odstraszacz został zamontowany POD MASKĄ CORSY przy filtrze powietrza. Co za tym idzie: jeżeli TO URZĄDZENIE ZAKŁÓCA 433MHz, TPMS działać nie ma prawa! Awaria zbiegła się w czasie z kuną i montażem tego dziadostwa, ale nikt na to nie wpadł! - możliwe, że szlag trafił baterie w nadajnikach w kołach. Tak, widziałem, że te teoretycznie "niewymienne" baterie z sukcesem się wymienia. INNYCH OPCJI NIE MA. Niniejszym ustalam plan działania: 1. Usuwam odstraszacz kun, resetuję system, przejażdżka 30km (i sprawdzamy, czy problem ustąpi) 2. Jeżeli krok 1 nie zadziała: wpinamy się OP-COM'em w nadziei na - 2a: informację których nadajników system NIE WIDZI (po usunięciu odstraszacza) - lub chociażby ile ich jest. Metodą odkręcania kół ustalamy który / które nadajnik(i) są niewidoczne. Jak uda się zlokalizować: kierunek wulkanizacja, zdjęcie opony, zdjęcie nadajnika, własnoręczna wymiana baterii, test czy widać po wymianie, ponownie wulkanizacja, montaż koła. - 2b: sprawdzenie, czy istnieje opcja WYŁACZENIA TPMS'a wogóle 3. W przypadku gdy 2a zawiedzie zupełnie, uruchamiamy opcję 2B (wyłączamy TPMS) 4. W przypadku gdy krok 3 zawiedzie, deaktywacja wkurzającej lampki Tą metodą chcę rozwiązać problem Odpaliłem tego OP-COM'a "na sucho" (nie mam auta pod ręką). Trochę tu ubogo, ale i tak nie mogę znaleźć tego, co jest mi potrzebne. Zobaczcie sami: Corsa D szczęśliwie jest... Opcji w sumie niewiele: silnik i skrzynia z góry nie interesują mnie Czy Quick/ Detailed Vehicle DTC information pokaże mi błędy TPMS'a? Chassis to też ślepy zaułek... Body wygląda obiecująco - czy gdzieś tu mam szukać? Obiecująco wygląda Body Control Module Infotainment to również ślepy zaułek ;( Poprowadzi ktoś za rękę żółtodzioba ? W co wejść, żeby z sukcesem deaktywować TPMS'a? ****************************************** DODANO PÓŹNIEJ: ****************************************** Właśnie doczytałem ;( Lekko nie będzie. Przede wszystkim: TAK, TPMS jest wpinany w BCM. Więc jeżeli gdzieś ma się blokować tego TPMS'a to tylko w BCM'ie. Żeby dokonać jakichkolwiek ZMIAN muszę mieć kod PIN z BCM Hehe... Opel... ze wszystkim pod górkę. #29 23 Aug 2019 21:29 adasko_21 adasko_21 Level 2 #29 23 Aug 2019 21:29 cześć, udało się OP-COM to dziadostwo dezaktywować ? #30 23 Aug 2019 22:47 kamyczek kamyczek Level 38 #30 23 Aug 2019 22:47 Żeby stwierdzić jednoznacznie czy można wyłączyć funkcję czy też nie trzeba podłączyć się fizycznie do auta i sprawdzić jakie opcje są dostępne w danym BCM . Kod do auta można otrzymać w serwisie a w nowym aucie zazwyczaj była karta kodowa w formie wizytówki z Vinem auta numerem klucza i kodem . Kod można też odczytać z niektórych komponentów auta BCM , Licznik , Sterownik silnika , wyświetlacz , radio itp . Są urządzenia które robią to bezinwazyjnie przez obd . Czujnik ciśnienia TPMS do OPEL INSIGNIA B (Z-B) Producent: CUB ELECPARTS Stan: nowy Ilość: 1 szt. Kod produktu: 4713494981828 Czujnik może być stosowany zamiennie z oryginalnym czujnikiem OEM: Numer części OEM: 39186445 Oznaczenia na czujniku: 39186445 Producent czujnika OEM: Huf Częstotliwość: 433MHZ UWAGA - moment dokręcenia zaworu: 4Nm Czujnik pasuje do: OPEL INSIGNIA B (Z-B) produkcja od 08/2019 do 06/2021 OPIS PRODUKTU Czujniki UNI Sensor idealnie nadają się jako zamienniki dla oryginalnych czujników TPMS, nie odbiegają w niczym od czujników oryginalnych stosowanych przy pierwszy montażu auta. Dodatkowym zaletą czujników UNI Sensor jest możliwość bezproblemowego zamontowania do większości felg dzięki możliwości regulacji kąta przylegania czujnika między 0 stopni, a 30 stopni. Dopasowanie czuników UNI Sensor zostalo potwierdzone przez czołowych producentów felg, którzy stworzyli listy z dopasowaniem popularnych czujników na rynku do felg wyprodukowanych przez nich. Dane techniczne czujnika UNI Sensor: Żywotność baterii: do 7 lat Bateria zacznie działać dopiero po aktywowaniu czujnika. Częstotliwość pracy: 433MHz Możliwość zaprogramowania czujnika jako duplikat lub zamiennik. Możliwość przeprogramowywania czujnika do 100 000 razy Czujnik jest montowany przy użyciu skręcanego zaworu – kąt przylegania może być ustalony między 0stopni, a 30stopni. Wymienny zawór. Zawór czujnika zabezpieczony metodą anodowania. Czujniki Uni Sesnor spełniają normy produkcyjne IC’s oraz ISO 9000. CUB ELECPARTS Tajwański producent komponentów elektrycznych i elektronicznych do samochodów, takich jak: przełączniki, czujniki i systemy kontroli ciśnienia w oponach. Firma CUB dostarcza komponenty stosowane przez producentów pojazdów przy pierwszym montażu (OEM), jak i komponenty zamienne. CUB jest liderem w produkcji i rozwoju systemów kontroli ciśnienia, który dostarcza swoje produkty do krajów na całym świecie. Potwierdzeniem jakości czujników ciśnienia CUB jest to, że często czujniki tego producenta są oferowane przez autoryzowane serwisy producentów samochodów. GALERIA